Avionski promet v 24-urah!

lp,p

Srednja ekonomska šola Kočevje

Bil sem prvič v Kočevju. To je bil spet eden "tistih" izletov z avtomobilom. Iz meglene Ljubljane do sončnega Kočevja - nisem vedel, da je reka Rinža tako lepo oriše center mesta. Presežek :) Po iskanju šole in gospe Nataše Tekavec, sem jih končno našel! S spoštovanjem 4. letnik ekonomske! Razred je bil ODLIČEN! Gospe, ki pa so bile prisotne pa tudi super. Imeli smo blok uro in končali celo 5 minut prej... :D

Izpostavljeno:
- sploh ni stanja JPPja v Kočevju
- želijo si bolj živih barv=vizualno privlačne JPPje (menijo, da grafiti na JPPjih popestrijo vozila)
- lahko bi imeli nižje cene prevozov JPP za študente in dijake
- veliko se vozijo sami z lastnimi avtomobili, ker jim to odgovarja
- želijo si več lokalnih povezav s Kočevjem in Ljubljano
- menijo, da bi lahko imeli več oglaševanja JPPja
- LOKALNO: vlak LJ-Kočevje ne vozi že cca. 30 let (kriza!!!)
- vidijo, da se veliko "prišpara", če se jih vozi več v enem avtomobilu
- predlagajo popust pri nedeljskih vozovnicah
- avtobusna postaja je od šole oddaljena 300 metrov
- LOKALNO: nekateri avtobusi so zelo zanemarjeni
- IDEJA TEDNA: v sklopu promocije JPPja (trajnostne potrošnje) bi lahko na JPPjih delili slovenska jabolka
- marsikomu je avto bolj všeč kot avtobus
- BAJE so začeli obnavljati progo iz Ljubljane proti Kočevju (samo 5 km :D)

Za predstavitev ugotovitev predlagajo:
- muzejski vlak v Kočevje
- umetna kolesarska pot na cesti, zelenicah, pločnikih,...

lp,p

Slike:

Škofijska klasična gimnazija, Ljubljana

Zjutraj po zajtrku v Rožni dolini sem v 5 minutah hoje šel na trolo št. 1 v smer proti Škofijski. Kot ponavadi mi trola odpelje ravno pred nosom... zamudil nisem... nisem pa prišel 15 minut prej kakor sva bila zmenjena z Alenko (sodelavka iz Focusa). Predavanje uspešno... imeli smo blok uro. Dijakov in dijakinj je bilo približno 30, imel pa sem 2.b. Mogoče za "zanimivost"... uro smo začeli z duhovno mislijo za slovenske zapornike... nekaj povsem vsakdanjega za Škofijsko gimnazijo. Šola je zelo lepa in profesorji so vsi v kravatah. Nekaj 100 dijakov, dijakinj, študentov in študentk živi tudi v dijaškem (študenstkem) domu. Pomoje je užitek (se) učiti na takšni šoli.

Izpostavljeno (delovni listi):
- nekateri nimajo nobenih problemom z dostopom do postaj ali JPPjem nasploh
- LOKALNO: predlagajo za trolo št. 1 (dvakrat manjša in dvakrat bolj pogostejša)
- mislijo, da jih z osebnim zgledom ne morejo prepričati - prepriča jih lahko le nižja cena
- na JPPjih si želijo brezplačno internetno širokopasovno povezavo
- menijo, da se bo vedno našel nekdo, ki ne bo hotel uporabljati JPPja
- želijo si, da bi končno izključili iz prometa "stare" trole
- predlagajo, da posamezniki za krajše razdalje ne uporabljamo avtomobilom
- lahko bi več vlagali v razvoj železniškega prometa, opazili so da železnic sploh ne gradijo več!
- moti jih neusklajenost voznih redov
- menijo, da bi povečali uporabo JPPjev z višjimi cenami goriv ali pa nižjimi cenami prevozov
- uvedli bi tramvaj (nikoli ne stoji v gneči in je zato hitrejši od trole)
- LOKALNO: potrebujem 2 avtobusa, da pridem do železniške postaje
- LOKALNO: uvedejo naj direktno povezavo iz Ljubljane do Šenčurja
- želijo si prevoz takoj po koncu pouka, da ne čakajo
- lahko bi imeli le 1 avto/družino
- PRIMER DOBRE PRAKSE: Teden mobilnosti in zastonj prevozi z LPPjem
- predlagajo JPP zakon, ki bi omejil prevoz z osebnimi vozili (kazni za 1 osebo, prekratko razdaljo,...)
- če bi bile kolesarske poti, pločniki in prehodi bolj urejeni, bi se počutili bolj varno pri hoji ali vožnji s kolesom (starši dejansko ne dovolijo, ker je prenevarno!)
- LOKALNO: z avtom potrebujem v šolo 8 minut, s trolo pa 1 uro = sošolec iz Kranja
- za stanje JPPja so krivi vsi ki se ukvarjajo s prometom
- prihodnost je v novih, tihih in energijsko varčnih prevoznih sredstvih
- želijo si bolj udobne JPP
- menijo, da se posamezniki morajo oglasit, da jih kdo upošteva
- IZJAVA TEDNA: "Jst grem z busom, a greš z mano? Bova mal poklepetala..."
- omogočili bi lahko prevoze s kombiji
- LOKALNO: Moravče-LJ (vozni red je obup >>> predlog: več prog, manj zamud)
- izračuni pokažejo, da je vožnja z avtomobilom cenejša in boljša
- punce si želijo več lepih fantov, koncertov, zanimivih stvari in vizualno privlačnost na JPPjih
- ustvarili bi lahko posebne poti za kolesarje
- na železnicah in postajališčih ni kolesarnic
- poudarjajo, da je premalo poskrbljeno za JPP na lokalnem nivoju
- LOKALNO: na Brod so ukinili trolo št. 26, sedaj vozi samo št. 8
- ni važna urejenost, ampak pogostost in točnost
- poskrbeti bi morali tudi za kulturo potnikov

Za predstavitev predlagajo:
- poln velik kovček "zelenega" denarja

lp,p

Slike:

Srednja ekonomska in trgovska šola Nova Gorica

Ko sem se peljal nazaj v LJ sem "naletel" na avtobus v zelo slabem stanju... in ga izkoristil za udoben počitek!

Danes zjutraj sem odšel iz Ljubljane z avtobusom do Nove Gorice. Pot traja približno 2 uri in 30 minut, v eno smer stane malo več kot 10€. Rad imam vožnjo z busom... še posebej takrat ko prespim celotno pot :) V NG me je sprejela ga. Vanja Žbona. Razred je bil velik približno 30 dijakov in dijakinj, ki so bili zelo živi in zanimivi sogovorniki. Zamenjali smo kar tri profesorice... vse so bile super! :) Po koncu predavanja sem se hitro odpravil na avtobus za Ljubljano.

Izpostavljeno:
- NOV REKORD "Koliko daleč živim od šole" = 10 metrov (prejšnji je znašal 230 metrov :P)
- menijo, da lahko kot posamezniki največ naredimo z zgledom in uporabljamo JPP
- LOKALNO: lahko bi bila kakšna dodatna povezava med 14.10 in 15.20
- nekateri bi se lahko glede na prevoženo razdaljo sigurno ne peljali!
- gospodična se pelje z motorjem tudi pozimi, ker je to njeno veselje in to obožuje
- predlagajo večje reklamiranje možnosti JPP-jev
- želijo si bolj urejene in večje postaje za čakanje JPP-jev
- mislijo, da bi bil JPP lahko še cenejši in dostopnejši
- predlagajo državni brezplačen vlak
- LOKALNO: lahko bi dokončali kolesarske poti, ker se ponekod kar končajo...
- "Lahko bi bilo več prostora v avtobusih!"
- menijo, da je ogromno žrtev pri prometnih nesrečah zaradi nespametne vožnje
- pozornost na JPPje bi lahko preusmerili tudi z nakupom ekoloških vozil
- PRIMER DOBRE PRAKSE: v NG imajo brezplačen mestni avtobus... lahko bi imeli tudi vlak!
- uporaba hostes, glasbe in minibara bi povečalo privlačnost JPPja
- LOKALNO: premalo postaj in je parkirišč ob postajah JPP
- menijo, da kadar je vožnja pod vplivom alkohola je vedno zelo tvegana
- LOKALNO: želijo si več klopc za sedenje na postajah JPP

lp,p

Slike in video:

Energijsko samozadostna tovarna ultralahkih letal Pipistrel, Ajdovščina (na poti v Novo Gorico)

Srednja lesarska in gradbena šola Postojna

Približno eno uro z vlakom potrebuješ da prideš iz Ljubljane v Postojno. Vlak se ustavi samo nekajkrat, vožnja pa je potekala relativno ok - gleden na to kakšno vreme je zunaj. Kot ponavadi, ko iztopim iz vlaka ali busa - stopim v popolnoma nov svet. Prvič je ključna beseda. Tokrat je to bila Postojna. Po "lutanju" sem stpil prvo v dijaški dom in šele nato v samo šolo. Sprejela me je ga. podravnateljica Marjeta Hribernik. Imel sem razred 2.A, ki je štel približno 23 učencev... vsaj enega po odmoru ni bilo nazaj :D Razred je bil super, sami fantje - naredili smo odmor in dve uri po 45 minut. Bili smo sami. Fantje zaradi stroke ogromno vedo o trajnostnem delu z gozdovi in materialu (les)... a vseeno jih je presenetil marsikateri podatek (recimo v Sloveniji je petina emisij toplogrednih plinov zaradi prometa).
In še zgodbica :D Ko sem prišel na okence kupi karto sem doživel tri resne šoke.
1. imam SŽ-EURO<26 popust za -30% karte in gospod blagajničar je ugotovil, da mi je kartica oktobra potekla in mi jo pred očmi prerezal. 2. imel sem 3,29€ gotovine ravno kolikor me je stala vožnja LJ-POSTOJNA. Cena tega prevoza (mednarodni vlak) s popustom je bila sicer 4,34 € kriza - kaj sedaj?!?! 3. Navadna karta za mednarodni vlak pride 6,19€, in če sem hotel biti v LJ do 16ih (naslednja obveznost) bi moral ali poleteti do bankomata ali pa nekega neznanca prositi, da mi preprosto da denar. Na srečo sem opazil, da poslujejo tudi z bančnimi karticami in sem si prevoz plačal kar s plastiko. Ha! Še dobro, da obstaja plastika ;P

Izpostavljeno:
- od šole je večina oddaljena več kot 30 km (nov rekord: 320 km - živi v dijaškem domu) - menijo da so za problem z mobilnostjo krivi politiki in njihove prioritete
- predlagajo, da bi bili JPP-ji bolj udobni
- želijo si en center za JPP, ne pa da imajo razdrobljeno po Postojni
- LOKALNO: iz železniške postaje bi lahko peljal brezplačen TAXI kombi
- želijo si povezavo LJ-PO v nedeljo pozno zvečer
- menijo, da bi vrstniki privarčevali veliko denarja če bi se posluževali JPP
- problem vidijo tudi v urniku in točnosti JPPja
- menijo, da je potrebno izumiti kakšno novo obliko JPPja
- verjetno tudi zaradi "življenskega obdobja (puberteta)" si želijo samo privlačne sprevodnice in voznice JPPjev
- nori predlog: mogoče bi lahko v Postojni imeli tekoči trak do šole?
- predlagajo uvedbo javnih navadnih ali motornih koles
- LOKALNO: v centru sploh ni nobenih opozoril ali znakov, ki označujejo pot do JPPja
- uzakoniti določeno količino voženj vsakega posameznika z JPP
- TEZA: če bi bile višje plače bi ljudje porabljali več JPP
- potrebna bi bila množična vseslovenska propagandna akcija: "Vsi na JPP!"
- menijo, da je "štopanje" ena izmed rešitev
- želijo si ugodnejšega prevoza z JPP
- LOKALNO: zelo zelo zelo slabo je poskrbljeno za kolesarske poti v Postojni

lp,p

Srednja šola za gradbeništvo Celje

Nimam časa napisat kej več... mogoče kdaj drugič. :D

Izpostavljeno:
- prižiganje semaforjev vsake 2 minuti
- prevozi so kar ok, med počitnicami pa ni fajn
- želijo si videti več ljudi v enem avtu
- PRIMER DOBRE PRAKSE: taxi skoraj vedno pelje poln avtomobil
- večji in boljši oglasi
- menijo, da lahko posamezniki z uporabo okolju prijaznih vozil prispevamo k čistejšemu okolju
- želijo si urejene poti za kolesarje in pešče
- lahko bi bila boljša informiranost o JPP (tudi na tablah v šolah)
- LOKALNO: želijo si bolj pogoste železniške postaje
- za situacijo smo krivi vsi: posamezniki in politiki

lp,p

SLIKE: