Gimnazija Franca Miklošiča, Ljutomer

Danes sem bil v Ljutomeru. Če sem želel biti tam okoli 11ih sem se ob 0740 moral odpeljati iz Ljubljane z vlakom. Peljali smo se brez presedanja mimo Laškega, Ptuja, Ormoža,... vlak je bil sicer namenjen naprej v Budimpešto. Na poti sem videl 3 srne in kar nekaj fazanov. Noro lepa bitja. Na delavnici je bilo približno 32 dijakov, ki so bili fantastični. Gospa knjižničarka ga. Veronika Prijol me je sprejela na šoli in poskrbela za tehnikalije, da sem lahko tudi izvedel delavnico. Najlepša hvala gospej. V razredu je bil prisoten ves čas tudi razrednik. Hvala dijakom in tudi razredniku! Vlak za nazaj je bil šele ob 1520, pa sem šel ponovno poskusit na štop. Problem pri Ljutomerju je, da sta dve poti za štop - ena manj obljudena mimo Ormoža, Ptuja itd. in druga mimo Gornje Radgone, Maribor, itd. Po posvetu s krajani :D (gospa ki ima v lasti pekarno na glavnem trgu je rekla: "za 100% boljša izbira") in sprehodu po prelepem Starem delu Ljutomerja sem se odločil da poskusim smer Ormož, Ptuj,... Pa ni šlo, zato sem šel nazaj z vlakom. Iz gomažečega vlaka (bogomolka mu rečejo eni) smo prestopili na ICS v Pragerskem. Popolno nasprotje - užitek potovanja z vlakom... res! Sicer je kar precej dražji. Vožnja v Ljutomer me je prišla 7,84 €, v Ljubljano pa skupaj 14,24 € (je pa luksuz :D... ko pišem tole, sedim na zelo udobnih sedežih, super mizica za računalnik, veliko okno, kopam se v zadnjem soncu, precej velika hitrost, malo postaj in pijem odlično postrežen in kar okusen espresso :D dodaten luksuz, ki stane le 0,80 € - relativno poceni glede na to, da smo "captive audience")... in ne nisem v 1. razredu na "baje" usnjenih sedežih :D

Izpostavljeno:
- vsi živijo relativno blizu šole (od nekaj metrov do 30 km... veliko jih je iz Gornje Radgone in se vozijo skupaj)
- nimajo dijaškega doma in mislijo, da ga tudi ne potrebujejo
- v šolo prihajajo v večini z javnim potniškim prometom ali peš, kolo,...
- opozarjajo na predrage avtobusne prevoze
- cena prevoza z vlakom se jim zdi znosna
- želijo si, da bi starejši z zgledom mladim promovirali uporabo JPP-ja
- menijo, da bi lahko včasih šli na šolske izlete tudi z vlakom
- IDEJA: za učitelje več spodbude (dodatek za uporabo JPP-ja) in več obveščanja o potrebi po dajanju zgleda mladini
- PEREČE: pot iz želežniške postaje bi lahko bila bolje urejena
- PEREČE: želijo si boljše urejenosti kolesarskih poti
- pravijo, da sedaj ko je župan postal tudi poslanec računajo na to, da bo še bolje poskrbel za svoje mesto
- pred povezavo Madžarska in naprej ni bilo toliko "dobrih" vlakov
- na JPPjih pravijo, da je odvisno od voznika do voznika ali je prijazen ali ni

Ko sem se peljal po poti sem opazil, da obnavljajo celotno progo naprej od Pragerskega. Zdi se mi, da se obetajo še boljši časi za te opevano lepe, a mogoče (do sedaj) malo odročne konce Slovenije. A kot pravijo... "Brez muje se še čevelj ne obuje" in "Za lepoto je potrebno potrpeti" :D. Srečno Ljutomer in okolica - prepričan sem, da se še vidimo...

Lp,p

Hvala za nekatere slike dijaku iz razreda:

Srednja gostinska šola Izola

Tja z avtobusom... nazaj na štop. Morje je zakon. Predavanje je bilo v relativno majhnem razredu 1.letnika programa Gastronomija in hotelirstvo. Bilo jih je skupaj 22, mešano. Naredili smo blok uro... pohitel sem s predavanjem, da bi se res pogovorili o tematikah delovnih listov in končali minuto prej :D.

Izpostavljeno:
- dom je od šole oddaljen 2,5 km (Jan) do 102,8 km (Golob)
- z bivanjem v dijašem domu prispevajo k manjši onesnaženosti
- v Izolo ne pelje vlak (res??? :D)
- v Sloveniji dajemo prednost cestnemu prometu, ker se največ ljudi pelje z avtomobilom (smo potem razčistili... prej je bilo jajce in ne kura)
- strinjajo se, da je avtobusni promet boljši za ljudi
- pozdravljajo uvedbo 10 dnevne vinjete (problem turistov po starih cestah)
- predlagajo uporabo električnega vlaka (KP-LJ-MB)
- okoliške vasi imajo probleme z zanič avtobusi
- okoliške vasi imajo problem s pogostostjo prevozov (samo 3 x na dan)
- PRIMER DOBER PRAKSE: linija KP-IZOLA-PIRAN vozi na 20 minut za 80 centov
- linija je prazna pa čeprav se zdi super

lp,p


tokrat dodatnih slik ni bilo :D

Gimnazija Moste, Ljubljana

Bilo je poučno, če na kratko povem. Po začetni vožnji do gimnazije, me je na šoli prijazno sprejela ga. Polona Nabergoj. Razred je bil velik približno 30 udeležencev, sestavljen iz fanotv in punc. Kot sem razumel, je bila to ura namesto izbirnega predmeta Varstvo okolja. V tako sestavljenem razredu prihaja do večjih odstopanj v pridnosti, kričanjih, sodelovanju, ipd... :D , tako, da je to bila neka svojevrstna izkušnja. Snov nisem v celoti odpredaval, ker je zmanjkalo časa in sem se odločil, da rajši z delovnimi listi kaj dobim od njih. Tudi to ni uspelo najbolje, sta mi pa zato "rešila kožo" dijak in dijakinja po končani uri (hvala lepa). Razmišljam o tistih časih, ko sem jaz gulil klop... koliko ušeš je želelo poslušati pa ni moglo... in koliko ust je že hotelo spregovoriti pa niso, ker se jih nebi slišalo... ojojoj. Ni panike... pa kdaj drugič! :D

Izpostavljeno:
- opazili so da sta LPP in JPP podobni kratici :D
- želijo si večje ferkvence
- opozarjajo tudi na ravnovesje med tem, da s prepogostim JPP lahko sami naredimo gnečo
- želijo povsod dodatne "rumene" pasove za LPP
- največ dijakov prihaja z LPP, zelo veliko tudi v kombinaciji (trola+vlak)
- za kraj POLJE: mislijo, da bi lahko imeli večjo ferkvenco, ker je dovolj blizu LJ)
- sami iščejo rešitve in kombinacije LPP, da čimhitreje pridejo iz A v B
- pozdravljajo prijaznost voznikov in čistočo na LPP
- zanimivo: niti eden ni omenil problematike cen

lp,p

Sliki:

razred s polnimi zadnjimi klopmi

razred s praznimi zadnjimi klopmi :D

Gimnazija Nova Gorica

Moj prevoz za danes je bil izjemoma z avtomobilom, ker drugače ne bi mogel zvozit dneva še z drugimi obveznostmi. Se zgodi tudi tistim, ki delajo delavnice o trajnostni mobilnosti! Vožnja je bila kar prijetna... edino kar resnično manjka pri avtocesti do Nove Gorice je avtocesta do Nove Gorice (tisti predel od Razdrtega mimo Ajdovščine, ki ga delajo že kar nekaj časa). Ko bo to pošlihtano, bo ok. Na šoli me je sprejela podravnateljica ga. Neda Perko, ki mi je tudi razkazala šolo. Delavnica je bila izvedena v razredu št.28 (kjer smo zaradi projektorja mogli ven selit drugo profesorico v razred št.24 :D). Bilo je približno trideset dijakov, mešana skupina, 2.B. Bili so the best. Predstavitev se mi seli pod kožo. :D, skupinska dinamika pa je tudi vsakič boljša. Edino prehitel me je zvonec (zmanjkalo je časa za drugi delovni list). Imeli smo kar blok uri, brez odmora. Sicer smo se zmenili, da jih spustim prej, če uspem končat pa nisem... se zgodi. Pot nazaj v LJ je bila brez posebnosti... razen ogromne gneče :D (kar trikrat smo obstali popolnoma... preplastujejo cesto).

Izpostavljeno:
- odpadke načeloma ločujejo. Eni, čeprav doma ostala družina ločuje, ne ker so (pre)leni
- skoraj vsi ločujejo papir
- ponekod ni kontejnerjev, oz. ekoloških otokov
- predlagajo uporabo vlaka, ker je cenejši
- želijo si še cenejšega jpp
- pozdravljajo zastonj trolo v NG
- v nos jim gre to, da je zastonj trola do LOKE, lahko bi bila tudi do ŠEMPASA (+5km), ker bi potem imeli nekateri brezplačno JPP vožnjo do šole, tako pa gredo z avtom ali z JPP za 2€
- pravijo, da za 5 km potrebujejo s kolesom približno 15 minut
- nekateri si želijo čimprej vozniško, ker je to kul
- menijo, da je potrebno dati večjo pozornost in prednost oblikam nemotoriziranega prometa
- všeč so jim predstavljeni filmčki
- punce nosijo več slovenskih izdelkov, kot fantje
- večkrat nakupujejo v Italiji - italijanske izdelke, ki so cenejši ne pa nujno boljše kakovosti
- ugotovili smo primer trajnostne potrošnje, ki ga poznajo vsi mladostniki v NG (vendar ga ne tolmačijo na tak način): kupujejo italijasko nutello, ker je naredila manj km in je boljša (v Sloveniji imamo Nutello iz Poljske)
- z veseljem gredo peš do Qlandie (novo nakupovalno središče)
- obvoznica rešuje NG in je speljala velik del prometa mimo bivalnih naselij

lp,p

Filmček, ki prikazuje "utrip" skupinske dinamike - razporejanje po oddaljenosti od šole:


Slike:

Ekonomska šola Brežice

Ob 0845 na vlak za Brežice, brez prestopanja. Na postajo me je mogla pridet iskat gospa Irena (profesorica) - ker drugače ne moreš priti do šole. Bila je tudi prisotna ves čas na delavnici. Presenečenje je bilo, da sem imel blizu 60 dijakov (2 razreda) 4.letnika (to sem zvedel šele pri vožnji :D in kratek briefing njihovega delovanja). Bili so super in užgala je tudi skupinska dinamika. Ker so mi dovoili, da lahko delavnico razvlečem še za pol ure, sem to izkoristil in jim povedal še kakšno idejo več o tem, kako lahko kot posamezniki prispevajo k zmanjšanju izpustov, trajnostni mobilnosti in boljšemu okolju. Dijaki in dijakinje so bili res super. Prvič sem izvedel skupinsko dinamiko dvakrat, ker drugače bi nam popustila koncentracija :D

Izpostavljeno:
- Železniška postaja Brežice nima dobre povezave z mestom (centrom) in je oddaljena več kilometrov stran (na sliki brežiška "trola")
- Imajo redke avtobusne prevoze
- Nekateri avtobusi so v zelo slabem stanju
- Nekateri vozniki JPP so qul, nekateri niso
- Želijo si bolj pogoste linije in cenejše
- Za vlak pravijo, da je predaleč in, da ni dovolj pogosto
- Problem vlaka so tudi dnevi izven tedna (vikendi, prazniki), kjer sta samo dva vlaka (jutranji in večerni)
- Za ozaveščanje mladih priporočajo izdelavo podobnih filmčkov, ker pritegnejo in sprožijo razmišljanje
- Želijo si več podobnih izobraževanj
- Upajo, da izumijo nekaj kar poveča možnosti druženja na JPP in manjša onesnaženost
- Predlagajo ponujanje izbirnega predmeta "Študij ureditve trajnostnega okolja" na osnovnih in srednjih šolah
- NUJNO: Ureditev kolesarskih poti po brežiški občini.

lp,p

Slike:

Prva gimnazija Maribor

Kriza :D Zjutraj na vlak ob 0550 s prestopanjem, da sem lahko izvedel delavnico na Prvi Gimaniziji Maribor za dijake 1.c letnika ob 0930. Sprejeli so me gospa učiteljica gospa Irena Smole Korpar in še en gospod, ki mi je tudi pomagal urediti vse tehnične stvari za izvedbo delavnice. Na delavnici je bilo prisotnih približno 27 učencev, približno tretjina od teh fantov. Razred je imel vseskozi prisotno profesorico ali profesorja. Naredili smo blok uro, kjer smo imeli prisilno pavzo z obvestili šole. Še enkrat čestitke Žan :D. Mešan razred je sicer malce bolj zahteven. Delavnico sem izvedel v časovnih okvirjih. Prvič sem jim dal tudi darilca "svetilnike"... sicer potem na ulici enemu dijaku vse skupaj - ker sem jih pozabil dati v učilnici vsem. (Razlog, ko sem z njim delam in ne mislim na "svetilnike"). Nazaj sem šel z "legendarnim" vlakom Emona (restavracija in kabine) in odspal še zadnje dolgove.

Izpostavljeno:
- nakupujejo lokalno
- Maribor, kot mesto, ima dobre povezave - okolica malo manj
- Slabe avtobusne povezave za nekatere dijake
- Nekateri zaradi odročnosti nimajo druge izbire kot avtomobil
- Želelli bi si cenejših kart

lp,p

Slike:

Gimnazija Ajdovščina

Kot način prevoza sem vzel "direktno" avtobusno linijo iz Ljubljane. Problem železniške povezave dotično za Ajdovščino je, ker vozi vlak samo mimo Gorice. Sprejela me je gospa učiteljica ga. Nataša Martinuč in mi predstavila šolo, mi pokazala razred, kjer sem pripravil vse tehnično potrebno, da sem izvedel delavnico. Razred je predstavljajo približno 25 deklet, mislim da 2. letnika, ki so bile poslušne in pridne, čeprav jim je zmanjkalo koncentracije ravno malo prek koncem. Odpredaval sem celotno snov in naredil delovne liste v zadanem časovnem okvirju. Imel sem dve uri z odmorom, v razredu v celotnem času ni bilo prisotne gospe učiteljice. Za na dolgo pot domov sem si kupil še slovenske "domače" lešnike, ajdovsko pecivo in vodo... ter upal celo pot nazaj da ne bruham čez Planinske ovinke.

Izpostalvljeno:
- boljše železniške povezave (Idrija, Ljubljana)
- bolj redni prevozi, cenejši in ob urah primernih za dijake
- nepirjazni delavci na JPP (vozniki kombijev, ki imajo renčečega psa na vozilu)
- menijo da je cestni promet za posamznika zelo dober, za družbo kot celoto pač ne
- menijo, da je tveganje prometnih nesreč visoko tudi pri motornih kolesih
- primer dobre prakse: IDRIJA (mestna vožnja 7 km, spodnja >>> zgornja idrija, delno krije stroške občina, cena prevoza 0,20 €)
- na avtobusih marsikdo stoji med vožjo, ker so prepolni
- želijo si boljše organizacije med ponudniki prevoza, šolo in drugimi institucijami (ker mislijo, da so oni krivi za situacijo JPP v Ajdovščini)
- želijo si trole v Ajdovščini do nakupovlanega središča
- več promocije in ugodnosti za uporabnike JPP
- veliko dijakov biva v dijaškem domu

lp,peter