btw... tolele je poleg vsega še testni post s pomočjo najnovejše pridobitve >>> svetovna uspešnica & slovensko znanje: Zemanta.com
lp,p
To je blog o dogajanju v zvezi z akcijo društva Focus (društva za sonaraven razvoj), kjer želimo z gostovanjem delavnice Javni promet je kul šolam omogočiti dodatno informiranje dijakov o podnebnih spremembah, trajnostni mobilnosti in ukrepih, ki jih lahko storijo za boljši jutri kot posamezniki.
Bil sem prvič v Kočevju. To je bil spet eden "tistih" izletov z avtomobilom. Iz meglene Ljubljane do sončnega Kočevja - nisem vedel, da je reka Rinža tako lepo oriše center mesta. Presežek :) Po iskanju šole in gospe Nataše Tekavec, sem jih končno našel! S spoštovanjem 4. letnik ekonomske! Razred je bil ODLIČEN! Gospe, ki pa so bile prisotne pa tudi super. Imeli smo blok uro in končali celo 5 minut prej... :D





Danes sem bil v Ljutomeru. Če sem želel biti tam okoli 11ih sem se ob 0740 moral odpeljati iz Ljubljane z vlakom. Peljali smo se brez presedanja mimo Laškega, Ptuja, Ormoža,... vlak je bil sicer namenjen naprej v Budimpešto. Na poti sem videl 3 srne in kar nekaj fazanov. Noro lepa bitja. Na delavnici je bilo približno 32 dijakov, ki so bili fantastični. Gospa knjižničarka ga. Veronika Prijol me je sprejela na šoli in poskrbela za tehnikalije, da sem lahko tudi izvedel delavnico. Najlepša hvala gospej. V razredu je bil prisoten ves čas tudi razrednik. Hvala dijakom in tudi razredniku! Vlak za nazaj je bil šele ob 1520, pa sem šel ponovno poskusit na štop. Problem pri Ljutomerju je, da sta dve poti za štop - ena manj obljudena mimo Ormoža, Ptuja itd. in druga mimo Gornje Radgone, Maribor, itd. Po posvetu s krajani :D (gospa ki ima v lasti pekarno na glavnem trgu je rekla: "za 100% boljša izbira") in sprehodu po prelepem Starem delu Ljutomerja sem se odločil da poskusim smer Ormož, Ptuj,... Pa ni šlo, zato sem šel nazaj z vlakom. Iz gomažečega vlaka (bogomolka mu rečejo eni) smo prestopili na ICS v Pragerskem. Popolno nasprotje - užitek potovanja z vlakom... res! Sicer je kar precej dražji. Vožnja v Ljutomer me je prišla 7,84 €, v Ljubljano pa skupaj 14,24 € (je pa luksuz :D... ko pišem tole, sedim na zelo udobnih sedežih, super mizica za računalnik, veliko okno, kopam se v zadnjem soncu, precej velika hitrost, malo postaj in pijem odlično postrežen in kar okusen espresso :D dodaten luksuz, ki stane le 0,80 € - relativno poceni glede na to, da smo "captive audience")... in ne nisem v 1. razredu na "baje" usnjenih sedežih :D







Ob 0845 na vlak za Brežice, brez prestopanja. Na postajo me je mogla pridet iskat gospa Irena (profesorica) - ker drugače ne moreš priti do šole. Bila je tudi prisotna ves čas na delavnici. Presenečenje je bilo, da sem imel blizu 60 dijakov (2 razreda) 4.letnika (to sem zvedel šele pri vožnji :D in kratek briefing njihovega delovanja). Bili so super in užgala je tudi skupinska dinamika. Ker so mi dovoili, da lahko delavnico razvlečem še za pol ure, sem to izkoristil in jim povedal še kakšno idejo več o tem, kako lahko kot posamezniki prispevajo k zmanjšanju izpustov, trajnostni mobilnosti in boljšemu okolju. Dijaki in dijakinje so bili res super. Prvič sem izvedel skupinsko dinamiko dvakrat, ker drugače bi nam popustila koncentracija :D
Kriza :D Zjutraj na vlak ob 0550 s prestopanjem, da sem lahko izvedel delavnico na Prvi Gimaniziji Maribor za dijake 1.c letnika ob 0930. Sprejeli so me gospa učiteljica gospa Irena Smole Korpar in še en gospod, ki mi je tudi pomagal urediti vse tehnične stvari za izvedbo delavnice. Na delavnici je bilo prisotnih približno 27 učencev, približno tretjina od teh fantov. Razred je imel vseskozi prisotno profesorico ali profesorja. Naredili smo blok uro, kjer smo imeli prisilno pavzo z obvestili šole. Še enkrat čestitke Žan :D. Mešan razred je sicer malce bolj zahteven. Delavnico sem izvedel v časovnih okvirjih. Prvič sem jim dal tudi darilca "svetilnike"... sicer potem na ulici enemu dijaku vse skupaj - ker sem jih pozabil dati v učilnici vsem. (Razlog, ko sem z njim delam in ne mislim na "svetilnike"). Nazaj sem šel z "legendarnim" vlakom Emona (restavracija in kabine) in odspal še zadnje dolgove.